La HGC fatturò esattamente CHF 839’109.05 nel suo primo «esercizio» che, nel complesso, durò più di 19 mesi, visto che era iniziato già il 26 maggio 1899 con l’acquisizione delle fabbriche di calce e cemento Beckenried AG nel quartiere industriale di Zurigo Giesshübel da parte della cooperativa Baumaterialienfabrik Giesshübel, di nuova costituzione, e si concluse solo al 31 dicembre 1900. A titolo di confronto: nel 2023, con CHF 841 milioni, il ricavo netto annuo del gruppo HGC ha superato per oltre un migliaio di volte il primo fatturato annuo registrato.

Nell’esercizio 1908, quando la HGC si espanse nella Svizzera occidentale e inaugurò una prima filiale a Losanna, venne acquistato anche il primo autocarro per CHF 7’000, facendo della HGC uno dei pionieri del settore automobilistico della Svizzera. Infatti allora, per il trasporto, venivano usati esclusivamente carri trainati dai cavalli, che solo anni dopo vennero sostituiti su tutto il territorio da autoveicoli motorizzati. Oggi la flotta di cui dispone la HGC è composta da 87 veicoli a motore, di cui 15 furgoni. Dei veicoli, 35 sono coperti da teloni, 27 hanno una piattaforma di sollevamento, 54 una gru e 5 un carrello elevatore. La HGC dispone inoltre di 31 rimorchi e semirimorchi. Al momento, nei magazzini, la HGC utilizza altresì 323 muletti e fornisce ai collaboratori 160 automobili che vengono utilizzate nel servizio esterno o sono disponibili in condivisione presso le sedi.

Nei 125 anni di storia della HGC si sono finora succeduti 10 amministratori, in passato chiamati «direttore» e oggi «CEO». Dopo che il primo amministratore, l’impresario-costruttore zurighese Hans Widmer, tenne da Zurigo, dal 1900 al 1919, la gestione operativa della cooperativa Baumaterialienfabrik Giesshübel e dopo della cooperativa commerciale della Società Svizzera degli Impresari-Costruttori, nel 1920 con Ernst Teuscher e Emanuel Faesch vennero nominati due co-direttori. Teuscher guidò fino al 1935 la regione di Berna, composta allora dalle sedi di Berna (dal 1911 ubicazione per il primo deposito esterno, costruito nel 1905, a Ostermundigen), Losanna (dal 1921), Biel (dal 1923), Carouge (dal 1926) e Ginevra (dal 1930). Faesch fu fino al ritiro di Teuscher nel 1935 direttore nella regione di Zurigo e, quindi, responsabile delle sedi di Zurigo, Lucerna (dal 1921), San Gallo (dal 1924), Basilea (dal 1932) e probabilmente anche della filiale ticinese a Bellinzona (dal 1924). Dal 1935 Ernst Teuscher tornò a guidare l’intera attività svizzera a cui, durante la sua carica terminata nel 1949, venne aggiunta anche la sede di Martigny (dal 1948). A Emanuel Faesch seguì, nel 1950, Albert Lang (fino al 1978) e a questi Karl Andres (1978 bis 1984) che venne sostituito ad interim da Hans Imthurn (1984 e 1985) che, a sua volta, lasciò il posto a Franz Stadelmann (dal 1985 al 2002). Nel 2002 fu poi la volta di René Furler (fino al 2013), da cui prese l’incarico Stephan Urwyler (dal 2013 al 2019) prima che, nel 2019, l’allora direttore vendite Martin Tobler assunse la carica di CEO.

Già poco dopo la fondazione, il numero dei soci della cooperativa Baumaterialienfabrik Geisshübel iniziò a salire in modo considerevole: già dopo il primo esercizio (1899 / 1900) aveva infatti 105 soci. Fino al 1905, anno in cui la cooperativa venne ufficialmente ribattezzata in «Cooperativa commerciale della Società Svizzera degli Impresari-Costruttori», questo numero, con 256 soci, venne più che raddoppiato. La soglia dei 1’000 soci venne superata per la prima volta nel 1920, dopo che nel 1919 si erano uniti alla cooperativa 155 nuovi soci: fu l’anno in cui la concorrente «Schweizerische Baumaterialien-Genossenschaft» era in corso di liquidazione. Il numero dei soci della HGC aumentò continuamente fino al 1936, raggiungendo quota 1’689. Dopo la Seconda guerra mondiale, nel corso dei decenni, è salito ancora di molto, superando per la prima volta nel 2014 la soglia dei 4’000 soci. Da allora è di nuovo in calo e, oggi, la HGC conta 3’030 soci (dati aggiornati al 15 marzo 2024).